廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司董事長(zhǎng)、總裁袁正剛出席會(huì)議并作報(bào)告，分享系統(tǒng)性數(shù)字化支撐系統(tǒng)性精細(xì)化管理，助力建筑企業(yè)從“粗放管理”向“精益發(fā)展”跨越的最佳實(shí)踐，為建設(shè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供助力，賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)前，建筑業(yè)面臨市場(chǎng)困境、效益困境和客戶困境“三重困境”，袁正剛認(rèn)為，未來，精細(xì)化管理是企業(yè)生存和發(fā)展之道。他說，雖然精細(xì)化管理并非新概念，但企業(yè)在推進(jìn)精細(xì)化管理中往往存在諸多問題，包括設(shè)計(jì)階段專業(yè)協(xié)作低效、成本控制滯后；施工階段資源調(diào)度混亂，導(dǎo)致窩工或材料積壓，材料浪費(fèi)與機(jī)械閑置嚴(yán)重，勞務(wù)工效低下，工序驗(yàn)收不閉環(huán)，質(zhì)量和安全問題未及時(shí)整改等。

袁正剛分析，問題產(chǎn)生的原因，在于企業(yè)聚焦的仍是單階段、單要素的精細(xì)化管理，破解之道在于推行系統(tǒng)性精細(xì)化管理。系統(tǒng)性精細(xì)化管理需要系統(tǒng)性數(shù)字化產(chǎn)品的支撐，通過數(shù)據(jù)的有效連接，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)閉環(huán)支撐管理PDCA及時(shí)閉環(huán)，即通過設(shè)計(jì)算量一體化、設(shè)計(jì)施工一體化，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過程的系統(tǒng)性；通過工程量、計(jì)劃、物料、勞務(wù)等的精細(xì)化，驅(qū)動(dòng)全過程PDCA閉環(huán)管理落地，實(shí)現(xiàn)施工管理的系統(tǒng)性。

袁正剛表示，作為數(shù)字建筑平臺(tái)服務(wù)商，廣聯(lián)達(dá)在系統(tǒng)性數(shù)字化建設(shè)方面進(jìn)行了諸多探索實(shí)踐，打造出能夠全面賦能行業(yè)企業(yè)系統(tǒng)性精細(xì)化管理的系列產(chǎn)品。

袁正剛介紹，廣聯(lián)達(dá)基于國(guó)產(chǎn)自主BIM平臺(tái)，通過專業(yè)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)協(xié)同、即時(shí)出量、一模多用，構(gòu)建全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)算量一體化、設(shè)計(jì)施工一體化、設(shè)計(jì)運(yùn)維一體化等一體化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)品質(zhì)和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性雙提升。

廣聯(lián)達(dá)新一代BIM施工圖設(shè)計(jì)工具——數(shù)維房建設(shè)計(jì)產(chǎn)品集，可以完成建筑、結(jié)構(gòu)、給水排水、暖通空調(diào)、電氣5個(gè)專業(yè)的BIM施工圖模型創(chuàng)建、計(jì)算模擬分析和出施工圖，真正實(shí)現(xiàn)全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)。某央企設(shè)計(jì)院某EPC項(xiàng)目投標(biāo)價(jià)格2.3億元，應(yīng)用該軟件，預(yù)算人員根據(jù)初步設(shè)計(jì)重新測(cè)算后發(fā)現(xiàn)，初步預(yù)計(jì)虧損2000萬元，與業(yè)主溝通迅速調(diào)整設(shè)計(jì)方案，避免了損失，改變了項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)超概、施工難以變更的現(xiàn)狀，使設(shè)計(jì)在EPC項(xiàng)目中真正發(fā)揮了引領(lǐng)作用，提高了項(xiàng)目利潤(rùn)。

廣聯(lián)達(dá)十年磨一劍，基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)圖形平臺(tái)打造國(guó)產(chǎn)城市道路&公路全場(chǎng)景設(shè)計(jì)解決方案——數(shù)維基建一體化解決方案，集成一個(gè)軟件，具備路橋隧管全場(chǎng)景、高效率、高質(zhì)量、低投入的專業(yè)化設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)方案施工圖一體化、多專業(yè)協(xié)同、設(shè)計(jì)造價(jià)一體化。方案施工圖一體化，能夠充分表達(dá)設(shè)計(jì)意圖，方案階段“快”、兩階段銜接“順”、施工圖階段“精”；支持路、橋、隧、交、安等多專業(yè)協(xié)同一體化，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)數(shù)據(jù)互認(rèn)、多版本精準(zhǔn)表達(dá)、多人分工快速集成、多方可視化溝通，顯著提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。

廣聯(lián)達(dá)項(xiàng)目數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)（PMSmart）打造項(xiàng)目經(jīng)理的“智慧大腦”，以項(xiàng)目為中心，通過算量為基礎(chǔ)、進(jìn)度為主線的邏輯，將項(xiàng)目全周期的算量、進(jìn)度、物資、勞務(wù)等核心數(shù)據(jù)自動(dòng)拉通，實(shí)現(xiàn)物資精細(xì)化管控、進(jìn)度與資源協(xié)同、成本與風(fēng)險(xiǎn)雙控，幫助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)現(xiàn)從“救火式管理”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策”的轉(zhuǎn)型，為精細(xì)化管理落地提供有力工具。

聚焦勞務(wù)、物資、機(jī)械管理等要素，通過AI賦能業(yè)務(wù)全過程，讓業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提效，讓安全有保障，讓?shí)徫蛔鳂I(yè)減負(fù)。AI+勞務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能采集，服務(wù)勞務(wù)人員精細(xì)化閉環(huán)管理，降低勞務(wù)用工管理風(fēng)險(xiǎn)，幫助項(xiàng)目節(jié)省1%勞務(wù)成本，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)監(jiān)管無憂、風(fēng)險(xiǎn)可控、費(fèi)用節(jié)流、工效提升；AI+物資管理，AI自動(dòng)識(shí)別，無需占用人力，實(shí)現(xiàn)材料量控、管理效果、作業(yè)效率的全面提升，助力項(xiàng)目物資管理省心、作業(yè)省力。AI+進(jìn)度管理，應(yīng)用“斑馬進(jìn)度計(jì)劃”這一易用、好用的計(jì)劃編制工具，主打雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，上手容易；一表多圖，支持輸出表格、橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等多種計(jì)劃形式，便捷操作讓計(jì)劃編制效率提高3～9倍。

PMSmart+勞務(wù)管理，可以提前識(shí)別勞動(dòng)力出勤不足、勞務(wù)班組降效導(dǎo)致的工程延期風(fēng)險(xiǎn)；PMSmart+物資管理，實(shí)現(xiàn)物資需用自動(dòng)計(jì)算，使提量準(zhǔn)確度提升50%，效率提升80%；PMSmart+進(jìn)度管理，物資庫存不足早發(fā)現(xiàn)，降低項(xiàng)目斷料停工風(fēng)險(xiǎn)。

“量控”是公路項(xiàng)目成本精細(xì)化管理的核心。廣聯(lián)達(dá)打造公路量控方案，基于精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)工程量，以量控為抓手，AI+數(shù)字化技術(shù)為手段，聚焦收入量、分包量、物資量三大對(duì)象，貫穿施工過程算量、用量、控量三類場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)工程量貫通、兩量部位量控、成本核算溯源，讓項(xiàng)目成本管控更簡(jiǎn)單、更高效，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利潤(rùn)提升1%。

在袁正剛看來，系統(tǒng)性精細(xì)化管理場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，依賴多種數(shù)字化技術(shù)的深度融合，其中最強(qiáng)支撐是AI。由于建筑行業(yè)具有特殊性，不能簡(jiǎn)單套用通用AI的邏輯，因此需要更懂行業(yè)、更能解決實(shí)際問題的“產(chǎn)業(yè)AI”。

最后，袁正剛總結(jié)，系統(tǒng)性技術(shù)賦能系統(tǒng)性數(shù)字化產(chǎn)品，讓項(xiàng)目的“數(shù)據(jù)通起來”，系統(tǒng)性數(shù)字化產(chǎn)品支撐系統(tǒng)性精細(xì)化管理，讓項(xiàng)目“成本降下來、利潤(rùn)提上去”，助力建筑企業(yè)從“粗放管理”向“精益發(fā)展”跨越。